Raumtransportsysteme: Entwicklung, Stand und Ausblick

Vita:

Prof. Dr. Georg Herdrich erwarb sowohl sein Diplom als auch seinen Doktortitel in Luft- und Raumfahrttechnik an der Universität Stuttgart. Am IRS ist er für die Bereiche Wiedereintritt in die Atmosphäre und elektrische Raumfahrtantriebe zuständig. Er war an internationalen Projekten beteiligt, darunter die Wiedereintrittskapsel MIRKA (Flug 1997), das Temperaturmesssystem für die japanische HOPE-X (JAXA, Kawasaki) sowie die Entwicklung, Qualifizierung und Integration des Messsystems PYREX-KAT38 für die X38 (NASA, ESA, DLR). Er fungierte als Principal Investigator (PI) für die aerothermodynamischen Instrumentierungen PYREX, PHLUX und RESPECT der ESA-Kapsel EXPERT und war zudem einer der PIs für die Beobachtung des ATV „Jules Verne“ aus der Luft. Seit 2020 ist er am GreenCube-Satellitenprojekt der Universität Rom beteiligt; sein Team entwickelte hierfür eine Cluster-Version des PETRUS-PPT-Antriebs (gefördert durch ESA und ASI). Der Start erfolgte im Juni 2022 mit der Trägerrakete VEGA-C, und das PETRUS-System arbeitet erfolgreich. Das MPD-Triebwerk SX3 (100 kW, Applied-Field-Konfiguration) dient weltweit zahlreichen Institutionen als Referenz.

Seit 2007 ist er zudem als Gastprofessor (Associate Professor) für Plasmatechnologie und Technologie des Wiedereintritts in die Atmosphäre an der Universität Tokio tätig, und seit 2010 fungiert er als Adjunct Associate Professor an der Baylor University in Texas, USA.

Von 2006 bis 2012 sowie erneut seit 2021 vertritt er die Bundesrepublik Deutschland in der Arbeitsgruppe der Vereinten Nationen zum Thema „Kernenergie im Weltraum“ (Nuclear Power in Space). Zwischen 2010 und 2014 leitete er auf europäischer Ebene die RTO-Arbeitsgruppe „Gas-Oberflächen-Wechselwirkung“ (Gas-Surface Interaction).